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Estos solo pueden pagar 1 euro por litro.
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Además, se posibilitaría una exención fiscal de 6 céntimos de euro por litro de biocarburante, de forma que podría incentivar su consumo.
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Solo reciben entre 17 y 19 centavos de euro por litro, es decir, entre noventa centavos y un peso, al cambio de esta semana.
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El 12 de junio "anunciaron que DISA bajaba los precios en 31 € por metro cúbico, o sea, 3 céntimos de euro por litro".
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Actualmente el precio máximo de la súper de 97 octanos se sitúa en 1,009 euros por litro.
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La gasolina de 95 octanos cuesta hoy de media en Península y Baleares 1,47 euros por litro.
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Por su parte, el precio promedio del gasóleo aumentó también un 0,6%, hasta 1,184 euros por litro.
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El diesel convencional también tuvo un descenso en su precio, del 3,7 por ciento, al situarse en los 0,891 euros por litro.
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De hecho, la gasolina alcanza los 1,322 euros por litro en la UE de los 27 y 1,355 euros en la zona euro.
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En España, por ejemplo, era de €0.27 euros por litro y solo en 2014 se recaudaron algo más de €10 millones.
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Así que para la gasolina sin plomo de 97 octanos o superior el impuesto alcanza los 431,92 euros , o 0,432 euros por litro.
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Diversos estudios sugieren que el carburante en sí, excluyendo los impuestos especiales, podría costar a largo plazo entre 1,00 y 1,40 euros por litro.
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El litro del gasóleo también se ha encarecido un 11,5% en el mismo periodo hasta situarse en los 1,42 euros por litro.
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El precio de venta al público de la gasolina en Península y Baleares aumentó un 1,7% en abril, hasta 1,294 euros por litro.
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En cuanto a la súper 97 sin plomo, llega a 1,003 euros por litro, 2 céntimos más que cuando comenzó octubre (2% de aumento).
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El precio medio se ha incrementado un 2,6% hasta los 3,41 euros por litro, según los datos hechos públicos este sábado por el Gobierno vasco.