Однако приоритетным для концерна является наращивание поставок именно сжиженного газа.

Акции Tata Motors за последний год существенно подорожали, что позволило Daimler совершить выгодную для концерна сделку.

Финансовые последствия для концерна будут крайне болезненными.

После повторного обращения - ужево время президентства Трампа - для концерна также не сделали никаких исключений.

По данным AQSIQ, в подушках безопасности, которые для концерна производила японская компания Takata Corporation, были выявлены дефекты.

Рост практически невиданный для концерна - 2,3 раза.

Ранее руководство Fiat неоднократно заявляло, что переезд на американские биржи более целесообразен для концерна, однако это лишь один из возможных вариантов развития событий.

Для концерна пока нет смысла держать у себя на балансе лицензию и платить налоги, поэтому и зашли в тупик переговоры Газпрома и ТНК-ВР относительно Ковыкты.