Есть московский метод строительства подземных сооружений в центре, который успешно позволяет решать эту задачу практически в любом месте.

Поэтому там активно применялся (да и сейчас применяется) метод строительства автотрасс из преднапряженных железобетонных плит, заранее изготовленных в заводских условиях.