Согласно данным расшифровки бортовых самописцев, пилоты не включили обогрев датчиков определения скорости.

По невнимательности они не включили обогрев датчиков определения скорости.

До катастрофы, произошедшей 11 февраля, обогрев датчиков всегда включался.

По его версии, второй пилот по ошибке не включил обогрев датчиков, в результате неполадки датчики скорости показывали разные значения.

Как следует из сообщения СК, при взлете самолета пилоты не включили обогрев датчиков определения скорости, из-за чегопроизошло их обледенение при наборе высоты.

Обогрев датчиков воздушных сигналов на SSJ-100, как также пояснили в компании, включается автоматически при запуске одного из двигателей на земле.