Если даже сравнить российские нормы по акустике с западными, наши в принципе ниже.

Проблема в другом - российские нормы СанПиН действительно в четыре раза менее строгие, нежели зарубежные.

Потому что оффшор - это заграница, зона, где российские нормы по крайней мере экономического законодательства и администрирования не действуют.

А что касается надежности, то я скажу так: российские нормы летной годности, которые предъявляются к прочности самолета, гораздо более жесткие, нежели иностранные.

Они сравнивают российские нормы со своими, выбирают дельту, где между нормами обеих стран нет соответствия, после чего проверяют характеристики только внутри этой дельты.

Те, кто захочет покинуть Россию, конечно же, будут учитывать эти факторы, сравнивая российские нормы о КИК с теми, которые действуют в предполагаемой стране пребывания.

Российские нормы по большинству позиций строже.