В таких условиях руководство LDz вынуждено было принять ряд непопулярных решений.

Действующее руководство LDz признаёт невозможность полного исправления депрессивной для железнодорожной инфраструктуры Латвии ситуации.

Ульяна отошла с ним в сторону, достала почти что "детские" LD Pink.

По мнению эксперта, LDz требуются значительные дополнительные средства для поддержания инфраструктуры в нормальном техническом состоянии.

Как пояснил руководитель LDz, в основном сокращение произошло из-за снижения поставок нефти, нефтепродуктов и каменного угля.

Выступая перед журналистами, глава госкомпании выразил сомнение, что по итогам нынешнего года LDz удастся достичь планового показателя грузопотока в 25 млн тонн.

По словам Клейнбергса, в этом году LDz планирует перевезти около 25 млн тонн грузов, что составляет около половины от прошлогоднего объёма перевозок.