С июня 2013 года авиакомпания вошла в состав международного туристического холдинга TH&C.

Но через два года авиакомпания прекратила деятельность из-захронической убыточности.

В октябре 2017 года авиакомпания прекратила полёты из-зафинансовых проблем.

До марта 2015 года авиакомпания являлась дочерним перевозчиком авиакомпании "ЮТэйр".

С конца 2014 года авиакомпания ведет переговоры с держателями облигаций и с банками в попытках реструктуризировать долг.

Так, летом 2017 года авиакомпания заключил соглашение о партнерстве с Alipay - самой популярной в Китае платежной системой.

В мае 2016 года авиакомпания возобновила полеты в Россию, приостановленные зимой 2015 года.

За 9 месяцев текущего года авиакомпания перевезла 1,12 млн пассажиров.

В январе 2015 года авиакомпания договорилась на поставку еще 20 воздушных судов данного типа.

Летом прошлого года авиакомпания организовала специальный творческий конкурс "Раскрась самолет Аэрофлота", в котором попробовать свои силы любой желающий.

С начала 2015 года авиакомпания "Трансаэро", долги которой составляют около 260 млрд руб., испытывала проблемы.

Как сообщает ТАСС, всего с мая по август 2017 года авиакомпания задерживала вылеты пяти рейсов из Екатеринбурга в Турцию, Таиланд и Вьетнам.

За октябрь 2016 года авиакомпания перевезла 606,5 тыс. пассажиров (рост на 30,9% по сравнению с октябрем 2015 года).

В декабре 2015 года авиакомпания снизила внутренние тарифы, номинированные в рублях, на 10% на период действия зимнего расписания.

По итогам 2017 года авиакомпания заняла 19-еместо среди всех российских перевозчиков по числу перевезённых пассажиров (796,4 тыс. человек).

Так, 7 декабря прошлого года авиакомпания подписала контракт с компанией "Гражданские самолеты Сухого" на поставку 30 машин, напомнил С.Колтович.