Term Gallery logo

Significados de ancho internacional em espanhol

russo
нормальная колея
português
bitola dupla
inglês
track gauge
catalão
ample de via
Wikidata

El ancho de vía, también conocido como trocha en Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay y Uruguay (donde igualmente recibe el nombre de escantillón),​ es la distancia entre las caras internas de los carriles, medida 14 mm por debajo del plano de rodadura en alineación recta.​ Desde la década de 1830, cuando el éxito de Stephenson con el desarrollo de las primeras locomotoras de vapor modernas fomentó la difusión en Gran Bretaña del ancho de vía adecuado para sus máquinas (1435 mm (4' 81/2")), diversas vicisitudes históricas llevaron a este ancho a convertirse en el más utilizado en el mundo, pasando a ser conocido como «ancho internacional» o «ancho estándar».

Veja mais
bitola dupla
Uso de ancho internacional em espanhol
1
El ancho de las vías es ibérico, con posibilidad de migración a ancho internacional.
El diario
2
Esta actuación está relacionada con la construcción del túnel en ancho internacional entre Puerta de Atocha y Chamartín.
Europa press
3
Coto ha dicho que los que se oponen al ancho internacional van contra las exigencias de la Unión Europea.
Europa press
4
Ha apuntado que ya esta hecha la licitación del montaje, una vía con ancho internacional y otra de ancho mixto.
Europa press
5
CIUDADANOS El cambio de planes para la variante por parte de Fomento, con ese ancho internacional, también ha causado preocupación en Ciudadanos.
Europa press
6
También se sigue con el compromiso de licitación del estudio informativo de la nueva plataforma de ancho internacional para el tramo Valencia-Castellón.
Europa press
7
La construcción de estas dos nuevas vías y del túnel en ancho internacional Atocha-Chamartín ha supuesto una inversión global de 935 millones de euros.
Europa press
8
En este caso, ha expuesto Ayerdi, se analizará la necesidad de incluir el ancho internacional para dar salida a las mercancías por la frontera.
El diario
9
Ha comentado Cascos que Renfe lleva años "resistiéndose" a circular por trazado de vías de ancho internacional, que es las que usan en toda Europa.
Europa press
10
Además, Cosse sostuvo que el proyecto "permite el acceso a una enorme capacidad de banda ancha internacional".
El observador
11
"Ello significaba que había que cargar el carbón en la línea de la mina, que tenía el ancho internacional.
Recuérdalo tú y recuérdalo a otros